一件讽刺的事情是，一直以来，蔚来李斌在各地宣传它的自动驾驶能力。但在致死事故发生后，蔚来工作人员却连夜告知媒体，“蔚来的车还没有自动驾驶能力……”
半个月的时间里，蔚来出现了第二起致死事故。8月12日，美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。
目前，华尔街对于蔚来的最新评级来自7月12日，花旗集团分析师 Jeff Chung一直看好蔚来，这次他基于财报表现下调了目标价，从$72 下价格到$70，他下调对未来几年蔚来的平均售价和毛利率的估值。
目前对于车祸事故带来的利空，还没有明确的分析师评级。目前，有16位分析师给出评级，平均目标价为 $60.33。
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