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一、哈熘悄艿缍担
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相比近几年火热的四轮造车，两轮电动车行业略显低调，也极少受到关注。不过，据自行车协会公开数据显示，国内两轮电动车用户3亿，日出行频次约为7亿次，堪称最高频且需求量最大的出行市场，行业内较知名的上市企业包括雅迪、小牛等。
根据BT财经，其实早在去年年底，哈葱凶懿美羁鹁驮嘎叮腥肓铰值缍狄滴瘢瞥鲋悄芰铰 " 新物种 "。除了功能场景的智能化以外，李开逐强调新产品将在物联网以及数字化层面进行创新。另据哈诓咳耸客嘎叮缍挡吩谀诓炕竦昧俗罡呒侗鸬闹С郑约叭碛布蟹⑷ν度耄凰⒌牧铰秩砑低呈切幸凳状矗梢悦嫦蛐幸灯放坪献骺拧
而国际金融报之前则表示，去年底，哈缍翟谏蕉不斩嗟氐偷髡猩獭９偻允荆壳肮缍蹈哺侨100多个城市，1000多家门店零售店和200多家旗舰店。不仅如此，哈故酝冀恕⒊怠⑼チ诹铰值缍瞪辖惺只忝娴母脑旌痛葱隆
此外，两轮电动车市场也颇具前景，随着二轮电动车新国标实施，以及外卖配送等场景需求，二轮电动车市场需求旺盛。目前来看，哈唇娑缘木赫允钟醒诺稀⑿∨！⑿氯铡⒕藕诺龋2020年，在换购等需求的刺激下，雅迪和新日净利润均大幅增长，当前营收规模处于领先的雅迪市值接近500亿元。
而就在今年3月，哈鲂泄偻娜簧舷吡艘徽派衩睾１ǎ张海报只有“新赛道，行业首创超连网车机系统，科技推动出行进化”三行字，引发了行业人士的普遍关注。
二、哈斐的芙饩鲎侍饴穑
其实，共享经济从当年的“彩虹颜色都不够用”的共享单车大战，到现在的后共享时代，其实也就短短几年的时间，在这个时间之中，其实各家巨头都在市场上苦苦挣扎，由原先人人看好的香饽饽，变成现在融资都不是那么容易的市场沉淀者，谁都想在这个市场上杀出一条血路，而哈抟删褪钦飧鍪谐≈凶钕胱龀鲆环乱档墓荆暇瓜啾扔谟忻劳抛隹可降哪Π荩械蔚沃С值那嘟郏淙还新煲献魑С牛撬坪踝芫醯妹挥心敲吹灼悖贾帐枪谠诿媲白畲蟮奈侍狻
首先，做智能电动车的确还算靠谱。相信如果在城市中骑过哈缍档呐笥眩嘈哦蓟嵊兴芯酰缍迪啾扔谖颐谴车钠镄械缍道此祷故翘逖橄嗟辈淮淼模俏侍馊词枪蚕淼缍档募鄹袷窃嚼丛礁撸谡庋那榭鱿拢绻蔷Ｆ锏缍党鲂械呐笥训幕埃峋醯妹刻於家诘缍瞪匣敲炊嗲テ锍担段易约翰蝗ヂ蛞涣境担淙磺捌诔杀鞠喽越细撸瞧骄吕吹募鄹袢床⒉还蟆Ｈ绻染Ｗ獬凳褂玫APP上还可以直接买车的话，再加上买车似乎并没有那么贵的情况下，在哈蛞涣镜缍邓坪跻簿统晌丝梢越邮艿难≡瘢饩褪枪梢宰龅缍档恼嬲呒凇
其次，智能电动车物联网看上去很美。我们看到智能电动车的物联网对于哈此邓坪跽诳粢桓龊晡袄锻迹鞘导噬纤惺煜互联网的朋友都知道，哈降闹悄艿缍档某盗幽持忠庖迳侠此担荒芩凳强瓷先ズ苊溃谛∶仔冀斐档姆⒉蓟嵘希雷军曾表示“智能汽车就是把一个大手机装上4个轮子”。只是对于小米来说，小米有一整套的生态链和物联网体系可以给小米造车提供从原材料、软件到一系列配件的保障，但是哈疵挥姓庋挠攀啤Ｋ淙唬诠蚕淼コ凳谐∩戏⒄沟暮芎茫窍胍谖锪谐∩险嬲迪制占盎τ茫谠谄涿媲暗奈侍庹娴牟簧伲剐枰桓龈龅靡越饩觥４幽壳袄此担闹悄芡绲牡缍抵荒芑故且桓霾淮淼纳柘耄胍涞夭⒉蝗菀祝还绻牡缍瞪夏芄挥性ち舻目占浣兄悄芑脑斓幕埃膊皇敲挥谢帷
第三，哈畲蟮哪烟馄涫凳钦龅缍凳谐６杂诘缍产业来说，哈涫凳且桓霭肼飞背隼吹某桃Ы穑旧碚馐且桓龅缍凳谐〉男枨笳撸枰磕甏拥缍灯笠刀┕捍罅康牡缍担侨缃翊罂突П涑闪司赫允郑嘈欧抛湃魏我患业缍灯笠道此刀加械隳岩越邮芰恕Ｎ颐强梢园训缍凳谐》殖闪礁鎏荻樱桓鍪且匝诺稀⑿∨５任淼拇车缍瞪尥罚嵌杂诠慕胛抟墒羌懦獾模娑宰爬醋杂诠木赫杂谒抢此悼晌绞且桓鍪谐〉慕滴蚧鳎凶呕チ挠攀疲凶湃斯ぶ悄艿母拍睿绻儆械图鄢寤鞯幕埃俏抟苫岱浅Ｄ咽埽艿浇洗蟮某寤鳌Ａ硪桓鎏荻釉蚴且跃藕胖悄芪淼闹悄艿缍灯笠担谡夥矫嫖抟墒钦飧鎏荻拥淖槌刹糠郑还杂诰藕诺缍道此担浜凸木赫又苯樱蛭蠹叶际腔チ笠担加涤谢チ幕颍缘绞焙蚬途藕沤嶂苯佑腥娴氖谐【赫
对于消费者来说，哈瞥龅缍挡皇腔凳拢檬谐∩隙嗔艘惶貊笥悖堑缍凳遣皇且桓鲎暮蒙猓颐强吹郊ち揖赫牡缍凳谐『湍壳罢庑┢笠档牡屠螅唤萌舜蛄艘桓鑫屎牛还蘼壅馓趼纺懿荒茏笄幽壳袄此倒故歉耸谐∫桓霾淮淼墓适拢飧龉适轮辽倌馨镏唇鲜械墓幸欢ǖ氖谐≡て诳山病
每日一句
大概是小学写作文的时候，把“最开心的一天”和“最难过的一天”份额都用光了，后来的人生才会显得如此平淡而无趣吧。――花大钱
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