上海车展第一天，特斯拉就冲上了微博热搜榜。 据媒体报道，在特斯拉汽车展台，有名女子身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤爬到车上高声呼喊：“特斯拉刹车失灵”。 该女子随后被工作人员带离现场，目前已被警方行政拘留。 这起特斯拉车主维权事件备受关注，4月20日晚，央视主播在新闻联播直播间谈到了这起维权事件。 视频 央视主播指出，近日特斯拉车主维权很受关注，这一年多来相关产品安全性不止一次被质疑，涉事企业依然强硬，底气是从哪来的呢？车主和企业各执一词，车辆到底有没有质量问题？希望相关调查能尽快启动，让消费者获得真相，让维权有顺畅渠道和真诚回应。 目前特斯拉方面已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。 特斯拉称殷切地希望车主能够给予我们寻求更好解决问题的机会，力求达成多方满意的结果，真真正正维护好消费者的权益。 - THE END - 转载请注明出处：快科技 #特斯拉#维权
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 09:57 260
【环球网汽车综合报道】第一，就事论事，按照常理厘清其中的是非曲直。用户必须有维权的权利，他们与特斯拉相比通常是弱者，社会应帮助他们维权，包括通过互联网平台关注他们的声音，围观就是力量。与此同时，尤其上海是中国最大的都会，上海车展不宜成为激进维权的行为艺术表演场。 第二，舆论是舞台，法律是底线。张女士达到了她要向特斯拉施加舆论压力的目的，但她的闹场破坏了汽车展的现场秩序，破坏了上海汽车展的形象，受损的不光是特斯拉，因此警方对她做出行政拘留5日的处罚。至于特斯拉，它要为未能处理好与用户的争议付出声誉代价。不管它的声明多么强势，也不管这种强势在多大程度上是真的，这一事件对它的声誉影响肯定是负面的。而且说实话，该公司负责人事后的强硬宣示是让人不舒服的。 第三，总的来说特斯拉是在美国特朗普政府对华全面开打贸易战的风口浪尖上来华开辟业务的，我们的平常心还意味着，应坦然告诉自己，创造良好条件帮特斯拉在华投资成功，不仅对它有利，对中国同样有利。同时这在本质上就应是一种妥协，该公司所说“没有办法妥协”可以是就事论事的，但不能成为一种思维。说实话我很希望看到中国市场和特斯拉积极互动所带来的后者在华成功。
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 08:00 265
中国汽车工业也正在迅速发展，汽车技术是物联网时代下一个有望实现爆发性增长的技术，智能网联已经成为当今汽车的标准配置。主机厂和一级供应商都在积极推动汽车智能网联技术的发展，并加速自动驾驶汽车技术的商业化。 合作更具成本优势 中国已经成为全球最大的汽车市场，伴随着汽车领域投资的不断增长，越来越多的新参与者正在进入汽车市场，新兴企业在汽车行业的整个价值链中的作用不断提升。而现有主机厂和一级供应商也在重新定位自己，以增强各自在新格局中的竞争优势。 在今年的上海车展上，包括安波福和采埃孚在内的一级供应商都带来了新的解决方案，并加速与中国本土初创公司的合作。这背后的原因是目前L2+级别的自动驾驶应用正在扩大规模，跨国厂商需要本土企业帮助他们更快地提供解决方案并占领市场。 采埃孚集团工程总监、电子和驾驶辅助功能系统事业群负责人邢勋在车展上接受第一财经记者专访时透露，该公司在泊车视觉上首次使用了中国人工智能智驾系统供应商天瞳威视的算法。“通过与天瞳威视的合作，填补了我们过去的空白，凭借传感器的感知来实现全自动泊车。”邢勋表示，这一合作在不依赖任何基础设施的情况下，完全依靠摄像头和超声波等传感器配置融合实现感知，从落地来看，这种方案更具有成本优势，在现有
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 07:57 271
闹的沸沸扬扬的女车主维权一事，特斯拉也给出了最终的态度。 特斯拉在官方微博发文称，对未能及时解决车主的问题深表歉意，并表示将尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。 特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意。 特斯拉还表示，将会吸取教训，认真总结，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。 对于特斯拉的表现，有专家表示，面对实锤的问题，面对举国的舆情，还言之凿凿的坚决“不妥协”，好像在借负面信息宣传。但事实上，确实加大了媒体和社会对特斯拉的不良看法。 特斯拉不仅仅质量不稳定，服务态度更是差劲，还不把客户当人看，一张照片让读者看清了特斯拉的服务，看轻了特斯拉的为人。 无论是在美国，还是中国，有问题就是有问题，无理狡辩毫无意义。这样无疑把特斯拉“刹车失灵”有问题的口子撕扯大了，让更多的人知道、关注，甚至鄙视。 错了，及时改了，或许客户还能理解，甚至继续
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 07:57 229
从没有中间商赚差价，到没有不赚钱的中间商。 作者：路老二 编辑：黄晓军 来源：快刀财经（ID：kuaidaocaijing） 二手车电商的战场渐已冷却。 十年硝烟本以为是三分天下。但而今看来，人人车创始人“败走”；优信上市后连年亏损，CFO及法人成了“老赖”；瓜子线下业务遭到重创，发起了关店、迁店的全国“大撤退”自救活动。 这个烧钱赚吆喝、融资吊口气、没钱撑不下去的二手车电商行业，几乎经历了一轮全线大溃败。整个二手车电商，也没能形成“烧钱抢用户――一家独大――垄断割韭菜”的局面。 相反，电商们输得体无完肤，纷纷丢盔弃甲落荒而逃。战事似乎已到了终局，中间商不仅没被干掉、反而越战越勇。 只是令人想不通，这场历时近10年，耗资数百亿的大战，为什么没能角逐出一个行业寡头？有资本和流量加推的二手车电商们，为什么干不过传统的车贩子？ 01 江湖往事，逐鹿风口 业界习惯把2003作为中国二手车的元年。 这一年，汽车开始进入普通家庭，车辆销售量和社会保有量呈几何式增长。随之膨胀的，就是各
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 07:57 236
出品|三言财经 作者|丰收 特斯拉维权事件还在不断发酵。 据红星新闻报道，4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应特斯拉维权事件，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。 投诉人（维权车主）不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。 对于特斯拉不提供后台数据的做法，不少网友们评论“心虚了”。 此外，报道还有这样一句话：郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。 01 尤其值得注意的是“消费者知情权”一词，那么车主到底有没有权利获取后台数据呢？ 首先看看知情权又是怎么定义的呢？ 《消费者权益保护法》对于消
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 07:57 258
4月20日晚，特斯拉官方微博发文称，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。为此，我们已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。我们依然殷切地希望车主能够给予我们寻求更好解决问题的机会，力求达成多方满意的结果，真真正正维护好消费者的权益。
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 07:00 237
4月19日上海车展开幕，但在开幕当天，没有新车发布的特斯拉，仍凭实力抢下了国内车圈的头条热搜，原因是此前质疑“刹车失灵”的安阳女车主，登上了特斯拉展台车顶高声维权。 随后，这名维权女车主，被特斯拉工作人员以极不雅观的姿势抬了下来。更想不到的是，据当地官方发布通告显示：这名维权女车主因为扰乱公共秩序被处于行政拘留5日的处罚。 特斯拉方面，也发出了相关回应：对于女车主的诉求（退车、道歉），我们不可能答应，我们绝不妥协。 面对特斯拉方面的态度，维权女车主的家属今日也发声表态，对方表示他们会继续（与特斯拉）斗争，斗争就可能会受伤，但他们会继续维权到底！ 作为一家车企，购车的客户因为维权，还能被送进拘留所，这样的事情在当今来看，还是有不小的魔幻。经过网络舆论的发酵，关于维权女车主与特斯拉的江湖恩怨，也愈演愈烈。而今，郑州市市监局也对外进行了相关的事件说明。 4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应媒体记者采访时表示，3月15日，郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司件后，立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。 郑东新区市场监管局高度重视，积极安排部
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 249
“特斯拉必须面对中国客户的拷问”。 4月20日，针对上海车展上演的刹车失灵闹剧， “中央政法委长安剑”公号一针见血。而在这之前的24小时里，舆论几番沸腾。 特斯拉看起来并无意反思。“我们没有办法妥协，这是新产品发展必经的过程”。而维权车主也不甘示弱，“方式会变，维权不会变。”“特斯拉决不妥协，我们也决不妥协。” 全部问题都归咎为新产品的过程，遇事不顾一切摘干净了自己。反向推理，用户如果知道特斯拉的车存在这样那样的问题，她会买吗？糟糕的危机处理，打击了自己的品牌形象，败坏了消费者的好感。上海车展维权事件发生当晚，特斯拉股价下跌3.4%，千亿市值蒸发。 互联网时代，企业公关危机堪称分秒必争。但偏偏是特斯拉，屡次在危机公关面前，成为慢性自杀的反面教材。几次回应，都像是往本就沸腾的舆论里火上浇油，真正关于质量的问题，却始终见不到一丝回应。 躲过了“315”的特斯拉，依然负面缠身。质量缺陷，态度傲慢，扯皮甩锅，在与中国消费者打交道的这些年，笼罩在特斯拉身上的光环从有梦敢梦的少年感变成了东拉西扯死不认账的油腻。 眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见它飘了。最开始，人们将特斯拉形容为游戏规则的改变者，在资本市场上，即便始终不乏看空的声
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 248
北京商报讯（记者 刘洋刘晓梦）“车顶维权”事件发酵一天后，4月20日，特斯拉发布致歉声明称，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。为此，特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 260
“特斯拉必须面对中国客户的考问”。 4月20日，针对上海车展上演的刹车失灵闹剧， “中央政法委长安剑”公号一针见血。而在这之前的24小时里，舆论几番沸腾。 特斯拉看起来并无意反思。“我们没有办法妥协，这是新产品发展必经的过程。”而维权车主也不甘示弱，“方式会变，维权不会变”。“特斯拉决不妥协，我们也决不妥协。” 全部问题都归咎为新产品的过程，遇事不顾一切摘干净了自己。反向推理，用户如果知道特斯拉的车存在这样那样的问题，她会买吗？糟糕的危机处理，打击了自己的品牌形象，败坏了消费者的好感。上海车展维权事件发生当晚，特斯拉股价下跌3.4%，千亿市值蒸发。 互联网时代，企业公关危机堪称分秒必争。但偏偏是特斯拉，屡次在危机公关面前成为慢性自杀的反面教材。几次回应，都像是往本就沸腾的舆论里火上浇油，真正关于质量的问题却始终见不到一丝回应。 躲过了“3・15”的特斯拉，依然负面缠身。质量缺陷，态度傲慢，扯皮甩锅，在与中国消费者打交道的这些年，笼罩在特斯拉身上的光环从有梦敢梦的少年感变成了东拉西扯死不认账的油腻。 眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他飘了。最开始，人们将特斯拉形容为游戏规则的改变者，在资本市场上，即便始终不乏看空的声音
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 257
汽车消费者的权利应该得到市场监管与司法体系明确、有效的保障，这是依法治国最直接的体现，也是改善市场环境的必然要求。 4月19日，上海车展开幕第一天，一位女子站在一辆红色特斯拉车顶上展臂呼喊“特斯拉刹车失灵”，这幅画面迅速传遍社交媒体。与此同时，还有多个品牌的汽车消费者也举牌维权，媒体感叹车展变成“维权展览”。 第二天上海警方以扰乱公共秩序的名义，将这名女子处以行政拘留5日的处罚。而特斯拉则宣称决不妥协。今年以来，特斯拉已经被曝出多起涉嫌刹车失灵事件，特斯拉始终以各种理由回避自身问题，从来没有受到任何的司法调查，迫使这位女子以极端的方式引起舆论关注，让特斯拉正视其维权诉求。 随着汽车在中国普及，汽车消费维权事件屡屡成为舆论焦点。这是因为，消费者购车出现问题后，虽然都会先后找4S店、厂家、消协、工商管理部门，甚至法院，但往往难以顺利解决纠纷，而一些企业则理直气壮地拒绝消费者的诉求。这导致部分汽车消费者只能以受害者砸车等暴力方式，以及其他吸引社会舆论关注的行为进行维权，比如2019年有位西安消费者坐奔驰引擎盖上哭诉维权，引发众议。 由于在一定程度上缺乏有效的维权途径，对于部分消费者而言，似乎只有寻求社会舆论关注才能迫使一些汽车企业正视其申诉。但是，大部分舆论未必能起到有
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 267
R汽车的ES33概念车。 五菱敞篷版MINI EV。 极狐αS。 极氪001。 广汽传祺影豹。 2021年4月19日，新一届上海国际汽车博览会在上海国际会展中心召开，此次博览会的主题为“拥抱变化”。 面对新机遇，自主品牌在本届上海车展，一面积极推动品牌高端化，在科技、性能方面下足了功夫；一面让产品风格愈发个性化，以此满足不同消费群体的需求。 在此次车展上，自主品牌纷纷亮相新车，既有定位高端，搭载华为自动驾驶解决方案的极狐αS，也有个性鲜明，迎合年轻消费群体的宏光MINI EV敞篷版。在电动化为主流，高端化与个性化交相辉映下，自主品牌在2021年上海车展上开启了进击。 1 智能化与科技感 智能化和科技感越来越成为车企的共同追求，智能辅助驾驶系统、人机交互等新技术正在大量应用在自主品牌汽车上，尤其是新能源汽车上。 极狐αS作为北汽、华为与麦格纳三方联手打造的中大型纯电动轿车，除了最大NEDC续航里程达到708km以外，极狐αS搭载的华为HI解决方案在智能驾驶辅助系统方面也有很多惊喜。 据介绍，极狐αS在
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 263
百度李震宇 4月19日上海车展开幕日，恰逢是百度Apollo亮相四周年。2017年的上海车展上，百度宣布推出Apollo计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供开放平台。 这一次，百度Apollo再次参加2021上海车展，展出的智能化解决方案核心产品之一Apollo智驾，是基于L4级自动驾驶技术打造的。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场宣布，2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市。 同时，李震宇表示，公司还继续加速百度Robotaxi业务Apollo GO的规模化部署，及乐高式汽车智能化技术前装量产大规模落地以更好地应对客户的多元化需求。 记者：这两天科技企业友商对robotaxi说了一些观点，你认为robotaxi有前途吗？ 李震宇：当然有前途。我相信人们都会想拥有与车独处的空间和私人座舱，在里面睡觉、喝茶、吃火锅唱歌，这些是我们想要的。为了美好事情是值得我们奋斗的，在奋斗过程中锻炼的是我们能力技术。 大家对robotaxi有不同看法和不同战略选择是可以理解的。整体来看，我们相信无人驾驶终有一天会到来。虽然没有大家想象得容易，也没有想象得遥不可及，最后几百
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 275
■ 来论 遵守规则的要求，对车企和消费者一体通用。 特斯拉车展风波继续发酵。4月20日，上海警方通报称，车顶维权女子张某（女，32岁）因扰乱公共秩序被处以行政拘留5日，另一名女子李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。 对于此事，特斯拉官方回应，“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚……对不合理诉求不妥协，同样是特斯拉的态度。”而其中一位当事人@安保佳也通过社交平台表示，方式会变，维权不会变，绝不妥协。 4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人也回应称，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。 车展现场，车主站到车顶维权，以大闹方式“求关注”，确实是剑走偏锋。被行拘，也算是为此付出了代价。不过，警方的处置只是对维权方式的纠偏，并不代表对涉事车主与特斯拉方面纠纷的判断。到底是车主“无理闹三分”，还是特斯拉“店大欺客”，依然需要一个
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 250
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏。 本届上海车展，如果电动化称为大势的话，那么智能化可以称为电动化加速的推进器。似乎每一款电动车的问世，都是电动化与智能化的双重战斗。 作为新造车势力中的技术专业户，小鹏汽车董事长何小鹏对于如今智能化的飞速发展有着自己的理解。面对车展前夕华为频频在自动驾驶方面大秀肌肉，利用自身的技术优势向外部拓展、开展合作的趋势，何小鹏表示，华为的模式非常不错，但是长线并不看好。 新京报：你怎么看待诸多车企目前与华为开展的技术合作模式？ 何小鹏：这种模式以前在做UC做过，后来死得很惨，因为开放会带来很多挑战。 第一个挑战是每一家合作伙伴有不一样的诉求，可能每家合作伙伴到后面都会有很多不开心的点；第二个是在中国互联网最后取得的量基本上都是免费或者很低收费，因此一定要找到一个合理的价格。我觉得不合理的价格没有生命周期。 第三是体验，以前在中国互联网开放里面，大部分开放底层，双方在沟通上尤其是底层技术人员沟通是会存在隔阂的，很难直接对话。 所以从短线上我很看好华为的模式，华为非常不错，但是长线看不太好，我坚持这个观点。 新京报：小鹏目前城市NGP（自动导航辅助驾驶
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 238
华为第一辆车落地，造车新势力迭代迎更新势力 传统车企“大象转身”触电前路如何？ 豪华车电气化成色几何？ 自主品牌的进击之路 对话何小鹏、华为王军、百度李震宇、蔚来秦力洪
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 382
全新C级纯电概念车奥迪A6 e-tron concept。 奔驰首款大型豪华纯电轿车全新EQS。 宝马集团首款搭载5G技术的车型BMW iX。 4月19日开幕的2021年上海车展，电动化和智能化是一大看点，新能源汽车成为车企发布的重头戏。作为豪华品牌第一阵营的三剑客，宝马、奔驰和奥迪（简称“BBA”）在本届车展上也都推出了各自的重磅纯电动车型。 一直以来BBA的电动化战略都相对保守，但随着全球电动化转型的加速，电气化成为不可逆的趋势，再加上特斯拉等造车新势力的虎视眈眈，BBA也已经将发展重心向电动化和智能化倾斜，全力调转船头，转向新能源汽车的舞台。 BBA在高端电动汽车领域“短兵相接” 本届上海车展俨然成为车企展现电动化转型的重要窗口，作为豪华车第一阵营的BBA也摩拳擦掌，展现对电动化转型的思考和未来的布局方向。 宝马BMW iX亮相本次上海车展，这是其基于2018年发布的iNEXT概念车打造的电动汽车，同时，这也是宝马集团首款搭载5G技术的车型。 按照计划，新车将于今年底引入国内市场。BMW iX搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP标准下续航里程超过6
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 385
3月30日，小米科技宣布重大决定，小米智能电动汽车项目正式立项。未来十年，小米将投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。 雷军表示，这是他人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！ 雷军称小米进军汽车产业，将10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。 而今，随着小米汽车项目的持续推进，关于小米汽车的更多信息也开始浮出水面。 日前，企查查公开数据显示，小米科技有限责任公司于4月1日申请注册多个“米车”商标，商标状态为注册申请中，这也就意味着，小米可能会使用“米车”作为小米造车名称，与“米家”有异曲同工之妙。 另据企查查信息显示，该公司曾于2018年5月申请注册41类 教育娱乐、9类 科学仪器等类别的“米车”商标，目前已注册成功。 自从宣布造车之后，在4月1日，小米科技有限责任公司正式申请注册“小米汽车”商标，申请注册号54856491。目前，该商标状态为商标申请中。此外，小米还申请了“小米汽车”、“米汽”、“小米造车”等商标。 同时，雷军在微博上发起了三个投票，内容分别为“关于小米汽车的品牌”、“你希望小米汽车第一辆车大约是什么价钱？”、“你希望小
汽车新闻 楠楠 2021-04-21 06:57 355
在美国消费者心中，一直也有一辆美国Dream Car品牌，那就是科尔维特，同时，凭借着暴躁的动力性能，和极具性价比的价格，科尔维特还被称为美国车迷朋友的“平民法拉利”。 4月19日，上海车展正式开幕，而让车迷朋友兴奋的是，雪佛兰科尔维特 C8硬顶敞篷版，又在上海车展上亮相。 不同于美式肌肉车，科尔维特C8更像是一辆超跑，极低的车身造型，中置后驱的发动机布局，两侧硕大的进气口，都彰显了该车极强的动力和空气动力学性能。 同时，新车还采用了隐藏式门把手，又为其增添不少科技时尚感。车辆的内饰可以说是彻底变了，采用倾角更大的环抱式中控设计，实体按键全部被布置在中通道的右侧，设计感鲜明。新车采用双幅式多功能运动方向盘，并带有换挡拨片，而换挡机构为按键式。 科尔维特C8敞篷版为中置后驱布局，搭载一台 6.2L V8 自然吸气发动机，这款发动机最大功率369kW，峰值扭矩637N・m，传动系统方面首次搭载8速双离合变速器，手动挡被舍弃，百公里加速3秒左右。 在车身外观和动力性能方面，科尔维特C8不输牛马等超跑，并且全新科技感十足的中控仪表盘加持，科尔维特C8也将更会受年轻消费者的青睐。 售价方面，科尔维特在美国的售价一直都很亲民，
汽车新闻 楠楠 2021-04-20 21:57 403
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